湖北團風推進臨港經濟區建設 暢通湖北砂石外運路徑
羅霍洲一期碼頭是天然的深水良港，該碼頭投資2.8億元，2個5000噸級通用泊位于2018年12月建成并投入試運營。今年碼頭的生產形勢一片火熱，僅砂石料運輸預計全年能夠突破200萬噸
湖北團風推進臨港經濟區建設 暢通湖北砂石外運路徑
羅霍洲一期碼頭是天然的深水良港，該碼頭投資2.8億元，2個5000噸級通用泊位于2018年12月建成并投入試運營。今年碼頭的生產形勢一片火熱，僅砂石料運輸預計全年能夠突破200萬噸。
碼頭的良好發展態勢離不開政府優化營商環境、引導幫扶碼頭企業做大做強的努力。“政府搭橋牽線對接銀行，解決了資金困難，在建設過程中涉及到的行政審批，也給予我們最大的方便。”北新港務有限公司執行董事劉奇介紹，政府在港口建設過程中真情服務，幫助企業解決了不少難題。
水路通，則發展暢;碼頭活，則產業興。湖北省黃岡市團風縣城以西的羅霍洲是長江中游最大的江心洲，航道枯水期水深11余米，可常年停靠5000噸級船舶，適宜萬噸級船隊作業，開發潛力大。港口經濟要發展，完善基礎設施是關鍵。團風縣以思想破冰引領發展突圍，啟動團風港二期碼頭建設項目，加快做好港口融入大武漢發展文章。
“我們計劃建設兩個萬噸級的泊位，建設兩個專業化的集裝箱碼頭，建一到兩個重件碼頭，滿足鋼結構產品的外銷。” 武漢新港團風縣建設管理辦公室副主任趙志剛介紹，團風計劃搶抓長江經濟帶開發戰略機遇，發揮公鐵水聯運的區位優勢，努力將其打造成為承接周邊大中城市貨運及產業轉移的綜合性大港，輻射長江中游和大別山腹地的重要樞紐港，以散雜件、砂石、清潔能源、集裝箱運輸為主的區域性多功能綜合港口。作為長江中游“黃金水道”重要物流樞紐港口之一，羅霍洲碼頭擴建后能更加充分發揮長江黃金水道的水運優勢，便于湖北砂石外運，有利于加強湖北、江西、安徽、浙江等沿江地區砂石市場聯動性。
據了解，“十四五”時期，團風將按照“以港興業、依港興城”思路，圍繞“搭建大平臺、推進大項目、引進大企業”的工作目標，推進內河航運、臨港產業、生態城市等一體融合發展，全面推進臨港經濟區建設。
