【物流】總投資1.3億！浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用
日前，浙蕭山集032貨輪從富陽江口碼頭首發啟航，標志著浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用。據了解，該碼頭是杭州港在建的最大碼頭工程，總投資為1.3億元。
【物流】總投資1.3億！浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用
日前，浙蕭山集032貨輪從富陽江口碼頭首發啟航，標志著浙江杭州富陽江口碼頭正式投入使用。據了解，該碼頭是杭州港在建的最大碼頭工程，總投資為1.3億元。
一，碼頭工程由水域部分和陸域部分組成，共利用淥渚江岸線348m，碼頭泊位長度為256m，新建500噸級泊位4個。其中，沿淥渚江上游至下游依次布置散貨泊位2個、多用途泊位1個、集裝箱泊位1個。陸域部門緊鄰305省道布置港區主干道，東側港區依次布置綜合辦公區、集裝箱功能區、散貨功能區、停車場和材料庫區域。
二，江口碼頭地理位置得天獨厚，位于杭州市富陽區淥渚鎮山亞村淥渚江右岸。水路可依托淥渚江、錢塘江航道和京杭運河等內河水系，連通至滬蘇嘉湖等地；陸路鄰近305省道、杭新景高速以及杭州繞城高速西復線，水陸集疏運條件優越。
三，杭州和銘物流有限公司劉經理表示：“以前，船舶到達東洲綜合碼頭卸貨經常需要排隊，租下江口碼頭后，裝卸貨時間可以自由支配，不僅可以減少運輸成本，更保障了原材料供應。”
四，杭州市公路與港航管理服務中心主要負責人介紹，江口碼頭年設計通過能力為集裝箱56600TEU、散貨98萬噸。隨著錢塘江、京杭運河主干航道網絡的改造升級，轄區內對貨運碼頭的需求增大，江口碼頭的投入使用將有力補強淥渚江沿線貨物水上集疏運能力，讓淥渚江、富春江“黃金水道”發揮“黃金效益”，對促進當地經濟發展、充分發揮水運優勢具有重要意義。
